一、通常情況下，航空公司有海鮮空運貨品的獨立包裝，泡沫箱+紙箱+塑料袋為一組成套包裝，在指定包裝銷售點買到后，海鮮放入泡沫箱后密封，然后套袋裝入紙箱中密封，包裝完成；若海鮮需要打氧，一定要多用膠帶把泡沫箱密封好。

二、針對鮮活海鮮而言，尤其是魚類、海膽、螃蟹、蝦類等易死亡海鮮，更是要結合產品自身特點進行包裝，比如魚類要選用專用的魚袋進行包裝、海膽擺放要整齊緊密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透包裝等等，總之鮮活海鮮在做好各種補給手段后，一定要嚴把包裝關，否則功虧一簣。

三、空運海鮮要根據季節的變化、旅途的長短以及自身的成本預算選擇加水、加冰或加氧，要做到適可而止，不要因量多量少而貨損。

四、在對方接到貨前，海鮮會有各種環節風險，主要體現為裝卸環節和時間環節。裝卸環節風險最大，由于包裝的不牢固或裝卸工的粗糙勞動，都會使包裝出現破裂、滲漏甚至貨損，所以一個嚴密牢固的包裝至關重要；時間環節主要是指從包裝完畢至對方收到貨這段時間，而這段時間遠遠高于空運到港時間，所以要做好時間的考慮，來選擇提高海鮮成活率措施。